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睽違19年後，印地安人今天（10月20日）再度闖進世界大賽，雖然先發投手陣容殘破不堪，但是堅強的牛棚戰力，補足了這一點，其中最出色的，就是季中從洋基交易來的米勒（Miller），他在5場美聯冠軍賽總計救援7.2局，只被敲出3支安打沒有失分，還飆出了14次三振，追平聯盟冠軍賽的歷史紀錄，也獲選為美聯冠軍賽的MVP。

印地安人獲勝，在客隊休息室裡猛噴香檳，這是他們自1997年之後，19年來，第1次拿到美聯冠軍，挺進世界大賽，至於，這5場系列賽的大功臣，就是救援投手AndrewMiller，季中從洋基交易過來，成牛棚最後一塊拼圖，他投了7.2局，只被敲3支安打，沒有失分，飆出了14次三振，平了聯盟冠軍賽史上，非先發投手最多K的紀錄，美聯冠軍賽MVP當之無愧。

美聯冠軍系列賽MVP米勒：「在這個球隊很有趣，我在洋基的時光真的很愉快，當你離開舒適圈時有點煎熬，一個你喜歡的地方，還有球迷也是你喜歡的，但我知道我來到一支，已經贏很多還期待贏更多的球隊，我來這裡替法蘭柯納打球，是最棒的美夢了。」

儘管印地安人先發投手陣容殘缺，但在總教練TerryFrancona，神調度之下，讓牛棚戰力完全燃燒，堵上先發投手的缺口，整個牛棚，在美聯冠軍賽投了22局，自責分率僅1.64，飆出了27K

印地安人總教練法蘭柯納：「我也認為我們的牛棚非常傑出，他們一次又一次上場有好表現，而他們還要繼續下去。」

另外，封王的第5戰，讓只有1次先發經驗的菜鳥左投RyanMerritt，演出大驚奇，先發4.1局沒失分，也是Francona神來一筆的調度

印地安人投手梅瑞特：「能在這裡高級旅館是瘋狂又不可思議，我很高興他們給我機會，還那麼信任我讓我出賽，給他們一個贏球的機會。」

由於今年明星賽是美聯獲勝，因此，接下來印地安人將首度在主場，迎接世界大賽的開幕，距離上一次奪冠，已經相隔68年，印地安人是除了小熊之外，乾旱期最久的球隊。（民視新聞丁泰祥、王泰棋綜合報導）

工商時報【陳信榮╱台北報導】

年終車市買氣火燙，昨（23）日開幕的2017台北新車大展，首日儘管是非假日，仍湧進4萬人次擠爆會場，主辦單位預估4天展期將吸引超過20萬人看展，引爆農曆年前購車買氣，為2017年車市博得好彩頭。

2017台北新車大展23～26日一連4天在台北市貿一館舉行，為搶攻歲末年終傳統旺季買氣，20多個參展汽車品牌商不僅展場投資手筆創下歷屆之最，更紛紛端出最新車型、最優購車條件，衝刺最高銷售業績。

福斯（Volkswagen）汽車動作最大，昨在會場上宣布旗艦房車Passat訂價直降12萬元，以122.8萬元起的國產價搭配升級配備，超過30萬元的優惠總值，堪稱本屆車展「最殺」車廠。此外，福斯商旅也在會場發表California Beach車型，瞄準瘋露營、愛戶外活動的消費群。

福斯下半年來在訂價策略重新調整，拉高產品性價比優勢，銷售業績倒吃甘蔗，全年新車總銷可望達1萬輛（含商用車）的平盤成績。

豪華進口車龍頭賓士（Mercedes Benz）也選擇以2017台北新車大展，作為賓士E-Class Estate旅行車的台灣首發舞台。台灣賓士今年前11月新車銷量已突破2.2萬輛，創下歷史紀錄，12月還上市GLC Coupe、E-Class Estate等新車，追高業績毫不鬆懈。

富豪（Volvo）汽車以品牌兩大旗艦－旗艦轎車S90、旗艦休旅車XC90為參展主軸，結合北歐風的展區設計風格，在台北新車大展中獨樹一格。尤其XC90家族最頂級的車型T8 Excellence，首次在台灣發表，搭載最新插電式混合動力（Plug-in Hybrid）系統，總代理國際富豪宣示未來品牌逐步增加電動車銷量的策略。

馬自達今年銷量估達2.4萬輛的近十年新高，昨天在車展上發表定價148萬～150萬元硬頂敞篷跑車MX-5 RF，儘管預計要等快半年才有車可交，但依舊擋不住買氣，發表前已接到至少60張的訂單，台灣馬自達緊急向日本原廠協調增量供應。

史可達今年新車銷量累計至12月初就已超越年度目標4,200輛，連續兩年都創下4成以上高成長率的紀錄。史可達主管透露，這次車展接單火熱扮推手，有助明年衝刺5,000輛以上新高目標。

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