忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是薇閣精品旅館 - 大直館 - 台北
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 96 間客房
- 餐廳
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 會議室
- 禮賓服務
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 行李服務員
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立臥室
- 免費盥洗用品
- 陽台
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
鄰近景點
預訂酒館- 位於中山
- 故宮博物院 (4.8 公里)
- 士林夜市 (4.8 公里)
- 美麗華百樂園 (0.2 公里)
- 美麗華摩天輪 (0.2 公里)
- 忠烈祠 (3.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
昨（二）日是恢復春節連假的首上班日，交通部表示在所有疏運單位努力下，整體疏運尚稱順利，城際的公共運輸日平均量為一一二點二萬人次，較前年一一五點六萬人次減少約二點九四，西部客運可能受油價低廉，民眾自行開車返鄉出遊所致，較前年減少九點二；全線國道每日總行駛里程為一二五點九百萬車公里，較前年增加五點四，但壅塞路段及時段並未有明顯差異。
今年春節一月二十五日至二月一日共六日，其中在公共運輸系統中，高鐵期間總計開行一四三○班次；平均每日載運二十一點八萬人次，較前年增加一成七；台鐵以加掛車廂籌措運能，全線日平均載運人數為六十六點五萬人次，較前年減少五點八；西部國道客運每日平均開行車次約一點一萬班次，日平均疏運旅客二十一點一萬人次，相較於前年減少百分之九點二，初步判斷係受油價低廉，民眾選擇自行開車返鄉出遊影響所致；海運因海象不佳停航十九航次，另為疏運旅客加開十一航次，總計開航七七一航次，總載客八點八萬人次，平均載客率約五成三。
在高速公路方面，交通部表示，假期全線國道平均每日總行駛里程為一二五點九百萬車公里，較前年六天連假平均增加五點四，南下最高為初二，而北上則為初四，雙向與分向均為歷史最大量，疏運期間臺北-高雄南下旅行時間可維持在五點四網路訂飯店怎訂小時內，北上則可維持在六小時內，另高乘載管制時段則可維持在五小時內到達，顯示相關資訊之提供已發揮一定效果。
至於國人觀光旅遊，觀光局表示，春節連假全國觀光遊樂地區旅遊總人次約為八七五萬人次，與前年春節人次相當，預估創造觀光產值約一二三億元，交通部最後也表示，特別感謝國防部、警政及所有疏運單位同仁堅守崗位，善盡職掌與發揮協調合作精神，及民眾的配合讓本年度春節疏運圓滿落幕。
大聯盟累積555轟的前中職義大犀牛洋砲曼尼(Manny Ramirez)，已經跟四國獨立聯盟高知鬥犬隊簽下一紙合約。
但其實曼尼的目標不是只有在獨立聯盟而已，對於最高年薪只有240萬日幣的部分，他著眼的當然是打進日本職棒。
恰巧高知隊老闆北古味鈴太郎也跟阪神體系的事業體有接觸，加上阪神隊原本右打洋砲Mauro Gómez已經解約，新洋砲Eric Campbell的實力還不知道。
福留孝介、糸井嘉男等老將也都是左打，球隊也希望有右打好手加入，曼尼的確有機會加盟。
一位阪神OB球員表示：「曼尼生涯打擊率3成12，不是只會揮大棒的打者，加上雖然他的打擊爆發力雖然下滑不少，還有不錯的選球實力，可以當作阪神虎隊的秘密武器。」
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